一台德國(捷克生產)百萬級的TDI進口車 不詳加閱讀本篇是不行的喔 畢竟德製零件是很貴滴 尤其是渦輪柴油噴射車種特殊注意事項

買車時必保丙式車碰車 切記 案例 推薦資深汽車業代 元三陳先生 0966059009 Line ID : 0922058700 (VAG車系問題皆可洽詢 其他車廠車主亦可諮詢汽車專業保險 中古車買賣等等 一問成主顧哦)

(Volkswagen 獨步雷射銲接技術)

前言

看文 為何選CADDY? 國內油價走勢 國際油價走勢 國內各式汽柴油即時油價 高速公路油耗實測請看文末 高速定速油耗 18.519km/l 文末亦有TDI DSG注意事項

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汽油添加劑作為日常保養引擎效能是必須的(引擎各部必然會積碳 影響引擎表現)

否則就要進廠拆缸清洗 或是節氣閥清洗

以前都使用3M 大賣場容易購得 但感覺沒什麼

今日發現網友實測推薦之 red line complete si-1

250元一瓶 可使用於七次加油 以一次50公升計算 相當經濟 重點是要有效果!!

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聽到一級能耗是不是眼睛一亮(其實滿載市區才7~8km/L) 車友M7 Turbo ECO HYPER油耗請看

對 這部新車終於可以列為維尼的口袋名單了......?!

今年 2015 在水野和敏先生(GTR之父)的調教下 全線 ECO HYPER 化(U6 M7 U7 S5)

也就是走向節能?! 動力升級

以 M7 來說 馬力提升至 202 匹 終於突破 200 大關 想不到 MPV 也可以有猛獸般的心臟

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由於現在3G 4G行動收訊方便

加上智慧型手機人手一隻

因此車上音源可由早期的FM廣播 CD音樂等等改由智慧型手機/平板負責提供

但是智慧型手機的供電與音響連接方式有很多種(又分有線/無線)

當然是以藍牙無線最好囉 音響主機須具備AUX插孔 否則只好選用FM發射器

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Skyactiv 可是馬自達最新節能動力科技 別家無法比!! SKYACTIV Technology

說是最佳大型房車 是嘉偉說的 哈哈 他的說法有相當公信度

最佳後座乘坐品質!! 後座出風口 觸控螢幕 動感外型 大型輪圈 主被動安全等等

因此 版主誠心推薦給您

官網介紹

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IMG_2497[1]

驚喜耶

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2014 Luxgen M7 Turbo

第一批已陸續交車

(Buycartv 訪問)

(微電影 三代出遊 和樂融融 MPV的真諦)

(第三排示意圖 文字說明) 大三排實車

(試車影片鄉道賞桐花篇 主持人口條腳本好 剪接取景都上乘 第三排侷促 引擎聲音大 車室膠件公差大)

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作為直接挑戰 Toyota Previa 的重型武器

Honda Odyssey 高質感 大空間 低油耗 不容小覷

就看引進後開價多少囉 呵呵

當然 Luxgen M7 Turbo 也是競爭主角之一 

相關討論一

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徵狀如下

  • 冷氣間歇性不冷 只有早晚會冷 行進間會冷(俗稱:黃昏牌冷氣) 此問題通常會伴隨著怠速不冷,高速才會冷的現象

  • 管路有嘶嘶咻咻聲

  • 管路外結冰

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(中間那根長長的就是了)

使用:17萬公里(因為底盤都是先有異音 會撐一下)

症狀:行進間時速 80km/h 時加減速會傳出悶雷的低頻嗡嗡聲 地板與踏板也會震動 另外前陣子發現車子在D檔與R擋變換的時候底盤傳來清脆的"ㄎ一ㄤ"一聲,初步檢查應該是傳動軸的十字接頭軸承已經磨損(技師也有試車確定)

萬向接頭(十字接頭)故障 參考傳動軸十字接頭更換

更換原廠件 完工價:8507元(八折優惠) 原價10434 工資800

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電池問題多

繼上一篇電池經驗談之後

陸續試了 愛馬龍(AMARON) 特靈銀合金(TRANE) 兩款電池

但是感覺都還好

這兩款歐系電池都是在電池達人買的

但是後續服務感覺不好 明明TRANE原廠保固18個月 電池達人只保固一年 保固標籤模糊不清 TRANE 貿易商 FB

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潭美一來 嘩啦嘩啦

這幾天都下雨 空氣潮濕 且分電盤位於 機械式風扇的後上方 下大雨 很容易讓分電盤處於潮濕狀態 久了就容易濕氣多漏電or冷車怠速忽高忽低(熄火)or冷車發不動 車熱了之後一切就會變正常.....

技師先噴水霧 看不是矽導線(無電弧)後直接用手摸分電盤麻麻 確認有漏電 技師說明

換掉分電盤與高壓線圈(因不知何者漏電)

連工帶料約5xxx 搞定 三菱越養越輕鬆 材料八折優惠

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